ID.6車身尺寸比ID.4大了不少，重量也有所增加，續航表現能否令人滿意？你可能想不到的是，ID.6的續航里程甚至略長于ID.4，這是因為大眾調整了電控策略，更側重于經濟性而非動力表現。上汽大眾ID.6 X此前已經上市，提供單電機低功、單電機高功和雙電機四驅三種動力，電池組則有9模組和12模組兩種。一汽-大眾ID.6 CROZZ有望于7月內上市，其車型分布預計與ID.6 X類似。
同為12模組電池包，為何電池容量略有差異？這是因為南北大眾ID.6的電芯供應商不同。一汽-大眾ID.6 CROZZ的電芯直接從寧德時代采購，而上汽大眾與寧德時代合資生產電芯，并提供給ID.6 X。從續航里程來看，兩種電芯性能沒有明顯差別，各位讀者大可不必把它看作重點。
機械部分，ID.6 X與ID.6 CROZZ可謂大同小異，前后電驅總成完全相同，但電芯供應商不同，三電控制策略也稍有差異。同為單電機高功版，ID.6 X的NEDC續航里程比ID.6 CROZZ長了23km，比例約為4%。在實際用車中，兩款ID.6續航是否有別？后續若有機會，我們將通過實測予以驗證。
編輯點評：正如標題所言，ID.6 X和ID.6 CROZZ是一對雙胞胎兄弟，兩款車都流淌著狼堡血脈，外貌有著諸多共通之處，但神情、性格并不相同。ID.6 X沉穩內斂，內外飾細節相對傳統，延續了上汽大眾的“中庸”做派。ID.6 CROZZ注重動感表達，外觀套件更個性，內飾也加入了一些新鮮元素。在車輛自身素質方面，南北大眾ID.6并無本質差異，所以如何在二者之間選擇，更多取決于您的審美偏好。當然，配置組合也不容忽視，這就要等ID.6 CROZZ上市后才能得到答案。
精彩內容回顧：
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
92025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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